Tout a commencé en 2000 avec une idée simple : organiser un petit rallye touristique. La première édition, avec 16 équipages, était modeste, mais elle a rapidement pris de l’ampleur. En quelques années, la "Virée des Cols Vosgiens" est devenue un rallye de régularité reconnu, attirant des participants de toute l'Europe. Les éditions suivantes ont vu l'épreuve se professionnaliser, avec des parcours de plus en plus longs et des épreuves de plus en plus complexes.

En 2009, l'événement s'est étendu sur deux jours, accueillant 82 voitures et devenant un rendez-vous incontournable pour les passionnés de voitures anciennes. Chaque année, l'organisation mettait un point d'honneur à offrir une expérience conviviale et de qualité, avec des étapes gastronomiques et un accueil chaleureux des communes locales.

Malgré des difficultés administratives et une concurrence croissante, la "Virée des Cols Vosgiens" a continué de grandir jusqu’en 2015. Après cette 15ème édition, le relais a été passé à un nouveau groupe, mais l’esprit de la VCV perdure, marquée par les souvenirs et la passion des participants.

C'est un concours de circonstances qui a conduit à la création d'une réplique exacte de la TRIUMPH TR4 de Jean-Jacques Thuner et John Gretener, utilisée dans les années 60 pour des épreuves du Championnat d’Europe. Cette aventure débute en 2008, lors de la présentation du véhicule au Swiss Classic British Car Meeting, et marque le début d’une amitié forte et durable avec ces deux figures du sport automobile. L’histoire se poursuit avec la réalisation d’une réplique de la Spitfire, victorieuse aux 24H du Mans en 1965, un projet de 11 ans mené avec passion. Bien que Jean-Jacques nous ait quittés en 2019, son héritage vit à travers ces voitures. La réplique de la Spitfire sera présentée en 2026, avec Iris Thuner comme marraine.