RALLYESPRINT
2009
SCHWALMTAL- STORNDORF
Nachdem mir schon letztes Jahr mein Freund Kalle Grundel (Deutscher Rallyemeister 1985 auf Peugeot 205 Turbo 16, Rallye WM für VW, Peugeot, Lancia und Ford in den 80er Jahren) einen Platz neben seinem Freund und schwedischem Rallyemeister Ola Strömberg in einem Saab 900 besorgt hat, wollte ich den diesjährigen Rallyesprint in Schwalmtal-Storndorf (www.rallyesprint.eu) eigentlich nur als Zuschauer besuchen. Kalle war mit seinem langjährigen Beifahrer und Freund Klaus Hopfe (AMC Ludwigshafen) natürlich bestens versorgt, nur Björn Waldegaard war wie letztes Jahr ohne festen Copilot. Also – einfach hin und im passenden Moment gefragt. Und die überraschende Antwort war: « Yes, if you like to join me you are very welcome! Hurra !!! » Natürlich hatte ich meine Sachen dabei, also konnte es los gehen. In einem Mercedes 450 SLC mit 280 PS, einem ex-Safari Rallye Auto, seit langer Zeit im Besitz des Veranstalters Jürgen Stehr. Die erste Wertungsprüfung: Nachts,19 km auf Asphalt, Schlamm, 50 % Schotter, am schnellsten Punkt mit fast 220 km/h auf Schotter im Wald eine T-Links angebremst – heiliges Kanonenrohr, der Björn der kann es – eine unglaubliche Erfahrung! Und ein unglaublich sympathischer Mensch, ohne jede Allüren, der sich für einen leichten Verbremser sogar beim Beifahrer entschuldigt – herrlich! Mit einem gebrochenen Bremsgestänge war dann leider Schluss. Aber das hat Björn nicht aus der Ruhe gebracht und er setzt sich am Ende noch schnell in einen Escort BDA für ein paar flotte Runden.
Björn Waldegaard – als Schüler war er einer meiner Helden, und jetzt durfte ich ihn live am Steuer erleben – ein unvergessliches Erlebnis
MERCI Björn
Jan HASSINK
Après avoir procuré à mon ami Kalle Grundel ( Champion d’Allemagne des Rallyes 1985 sur Peugeot 205 Turbo 16, Championnat du Monde des Rallyes sur VW, Peugeot, Lancia et Ford dans les années 80 ) une place à côté de son ami et Champion de Suède des Rallyes Ola Strömberg dans une Saab 900 au Rallyesprint à Schwalmtal-Storndorf en 2008 (www.rallyesprint.eu ), j’avais l’intention de m’y rendre cette année comme simple spectateur. Kalle étant excellemment secondé par Klaus Hopfe ( AMC Ludwigshafen ), son navigateur et ami de longue date. Seul, Björn Waldegaard était, comme l’année précédente, sans copilote. Je m’y suis donc rendu et ai demandé au moment opportun s’il avait besoin de quelqu’un. Et la réponse fut surprenante: « Yes, if you like to join me, you are very welcome « (si vous voulez vous joindre à moi, vous êtes vraiment le bienvenu ! ). Bien sûr, j’avais pris le soin d’emmener mes affaires. On pouvait donc y aller… dans une Mercedes 450 SLC de 280 chevaux, une auto ex-Rallye Safari qui appartient depuis fort longtemps à Jürgen Stehr, organisateur de l’épreuve.
La première Spéciale : de nuit, 19 kilomètres sur asphalte, dans la boue, avec 50% de gravillons, une vitesse de pointe de près de 220 km / h dans la forêt, un freinage d’enfer avant un T gauche : Caramba, quelle science du pilotage, ce Björn ! Une expérience incroyable… Un homme extraordinairement sympathique, d’une grande modestie, s’excusant même auprès de son navigateur d’un léger raté lors d’un freinage. Magnifique ! Mais c’en était fini prématurément par la faute d’une tringlerie de frein. Mais cela n’a pas davantage entamé le calme de Björn. Pour finir, il prit le volant d’une Escort BDA pour quelques boucles rapides…
Björn Waldegaard était mon héros lorsque j’étais écolier et aujourd’hui, j’ai pu être avec lui dans une auto. Une expérience inoubliable.
MERCI Björn!
Jan HASSINK
